走時(shí)準(zhǔn)是路燈控制產(chǎn)品的硬核

       時(shí)間控制是路燈以及景觀照明控制的一種非常重要的基礎(chǔ)方式，傳統(tǒng)時(shí)控器解決了定時(shí)開關(guān)問題，但是缺點(diǎn)很多，走時(shí)不準(zhǔn)，長期運(yùn)行走時(shí)跑偏嚴(yán)重，不同路段的路燈開關(guān)不統(tǒng)一等等帶來的問題讓很多城市管理者頭疼不已。單獨(dú)采用經(jīng)緯度控制又不夠精.準(zhǔn)，天沒黑就開燈，天黑了還不開燈的情況比比皆是，即便增加了輔助的光照度控制，也不能很好的體現(xiàn)出照明管控的科學(xué)性和合理性。

       智能路燈控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，通過2G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)，為路燈智能照明控制器授時(shí)，保證了路燈集中控制器及NB或者LORA控制器時(shí)間的準(zhǔn)確性，而且時(shí)控、經(jīng)緯度控制、經(jīng)緯度延時(shí)或提前控制、光照度控制等多種控制方式靈活組合以及根據(jù)不同季節(jié)、不同節(jié)日、不同天氣等各種環(huán)境調(diào)整開關(guān)燈的時(shí)間，很好的體現(xiàn)了照明管控的人性化，智能化，科學(xué)化和節(jié)能化。很多智能路燈控制系統(tǒng)都有智能電表采集功能，將每一臺(tái)配電柜的用電量遠(yuǎn)程采集發(fā)送到控制中心，這樣，足不出戶，就可以統(tǒng)計(jì)出全部的用電量，大大提高了工作效率。如果配備了支路電流采集，還可以分別統(tǒng)計(jì)出每條線路的情況，可以統(tǒng)計(jì)每條支路的用電電量；及時(shí)發(fā)現(xiàn)電纜線被盜割、亂拉電、偷電等情況的發(fā)生。然而，真的上了路燈智能控制化系統(tǒng)就可以高枕無憂了嗎？其實(shí)不盡然！隨著智能化市場的火熱，路燈智能化產(chǎn)品也是魚龍混雜，外型相近，功能相近、技術(shù)指標(biāo)亂標(biāo)等現(xiàn)象比比皆是，亂花漸欲迷人眼，披著智能化的外衣讓選購者很難分辨產(chǎn)品優(yōu)劣。路燈智能控制產(chǎn)品去掉智能化外衣，內(nèi)核是不是夠硬呢?很重要的一項(xiàng)指標(biāo)就是走時(shí)是否精.準(zhǔn)。如果出現(xiàn)硬件設(shè)備離線運(yùn)行，或者無法聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，能不能做到走時(shí)精.準(zhǔn)就顯得尤為突出了。尤其在路燈控制上面。

        如果路燈采用的是單點(diǎn)無線控制也就是單燈控制器的方式，都是采用常閉點(diǎn)的方式，可以獨(dú)立運(yùn)行的，即送電即開燈。但是，實(shí)際使用過程中，個(gè)別終端會(huì)出現(xiàn)離網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候，設(shè)備自身內(nèi)部的走時(shí)精.準(zhǔn)就尤為重要了。終端控制產(chǎn)品的走時(shí)跑偏就會(huì)造成即便線路送電，也會(huì)燈亮再燈滅的情況，這種情況困擾路燈養(yǎng)護(hù)的管理者們，整個(gè)城市路燈很多，這種走時(shí)不準(zhǔn)造成的不亮的路燈在夜晚尤其“刺眼”。而且反而增加的運(yùn)維的壓力，及失聯(lián)就必須立即更換，否則這種不協(xié)調(diào)的路燈，實(shí)在影響城市照明的協(xié)調(diào)性和美觀。頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳的產(chǎn)品解決方案就出現(xiàn)了，目前市場中分2類解決方案。一種傻瓜式的：與控制中心失聯(lián)就失去控制功能，全部改為配電柜的統(tǒng)一回路線控方式，及配電柜接觸器吸合，線路送電燈就亮，斷電燈就滅，但無法再提供智能化服務(wù)，例如按策略調(diào)光功能。

       另外一種產(chǎn)品解決方案：設(shè)備內(nèi)有策略儲(chǔ)存，可以離網(wǎng)執(zhí)行開關(guān)燈及調(diào)光任務(wù)，在離網(wǎng)無法得到網(wǎng)絡(luò)授時(shí)的時(shí)候，運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)走時(shí)跑偏，為了不變成傻瓜式燈控器，能采用超級(jí)電容維持走時(shí)的寥寥無幾，更別走說保證走時(shí)精.準(zhǔn)了，前面提到的實(shí)際使用過程中出現(xiàn)的問題就會(huì)出現(xiàn)了。所以智能路燈的智能化控制看似類似，但內(nèi)核決定了遇到這類實(shí)際問題的解決方法是不一樣的。

      細(xì)節(jié)決定品質(zhì)。照智能科技路燈集中控制器的誤差在5秒/月，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.5秒/天。即便遇到離線運(yùn)行，也不用擔(dān)心時(shí)間跑偏造成困擾。多年的研發(fā)及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)為城市的的路燈保駕護(hù)航，讓路燈真正做到更智能、更安全、更穩(wěn)定并且更可靠。