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隧道照明方案


隧道照明方案

隧道照明方案

一、系統簡(jiǎn)述


本方案為L(cháng)ED隧道照明控制系統擬采用隧道智能環(huán)境控制系統,照明調光方式采用485通信和0-10V調光信號對各照明燈具及回路進(jìn)行整組調光控制,結構簡(jiǎn)單,穩定可靠,高效節能。
隧道智能環(huán)境控制系統主要是由計算機服務(wù)器,PLC模塊、固定激光雷達車(chē)檢器和移動(dòng)激光雷達車(chē)輛檢測器、隧道隨車(chē)調光模塊,控制端及隧道中的網(wǎng)絡(luò )端子自動(dòng)控制模塊、各種信號傳感設備組成,示意圖如下:


隧道照明控制系統

二、工作原理



數據采集層的車(chē)輛檢測器、洞外亮度傳感器、固定激光雷達車(chē)檢器和移動(dòng)激光雷達車(chē)輛檢測器準確的探測洞內和洞外的光照度及洞內的其它環(huán)境參數。并輸出到數據處理層,數據處理層將采集到的數據經(jīng)系統分析處理,并將各種數據上傳到機房控制端服務(wù)器,控制端服務(wù)器通過(guò)設定的程序,及控制人員的命令,輸出正確的控制信號到各個(gè)設備端,完成對各設備的自動(dòng)控制。


三、照明控制模式及功能


隧道照明調光控制主要包括分組亮度等級調光控制部分,控制對象分為加強照明和過(guò)渡照明和基本照明,功能控制模式包括:手動(dòng)模式、智能模式(默認模式)、時(shí)序模式、故障應急模式、隨車(chē)調光模式等。


3.1控制模式


下面對各控制模式進(jìn)行簡(jiǎn)述,各模式下的參數均需根據現場(chǎng)監測后才能確認并設置。
手動(dòng)模式
手動(dòng)模式下可以對軟件界面各參數(包括時(shí)間參數、亮度參數回路開(kāi)關(guān)等)進(jìn)行設置,其他模式切換至手動(dòng)模式能實(shí)現無(wú)縫切換,使隧道內的在保持之前照明狀態(tài)的情況下進(jìn)行手動(dòng)設置,可對回路進(jìn)行調光,也可做集群控制及編輯。
智能模式
● 系統默認模式為智能模式;
●?能根據洞外亮度值調節洞內加強照明亮度等級;
●?根據洞外亮度閥值,白天和夜間自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉加強照明回路燈具,若洞外亮度信號值有異常,系統會(huì )自動(dòng)調整到時(shí)序模式開(kāi)啟和關(guān)閉所有加強照明回路燈具;
時(shí)序模式
系統會(huì )按照預設的時(shí)間段和亮度級別調節加強照明燈具亮度,在智能模式不能正常工作的情況下,各控制器將按本地照程序進(jìn)行時(shí)序運行。時(shí)序運行模式根據車(chē)輛量信息和白晝規律進(jìn)行設置;
故障應急模式
加強照明和基本照明燈具都將達到100%輸出,同時(shí)所有的加強照明回路和基本照明回路全部開(kāi)啟,同時(shí)在軟件界面上能手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉各照明回路,該模式用于檢修或其他緊急情況下使用。

隨車(chē)調光模式

隧道跟隨式照明智能調光系統實(shí)現跟隨車(chē)輛行駛軌跡分段調光,洞內亮度分段增加至設定的亮度范圍,實(shí)現“車(chē)來(lái)燈亮、車(chē)過(guò)燈暗”,在保證交通安全的基礎上,獲得節能的最大化。




3.2加強段、過(guò)渡段、基本段、出口段照明控制


洞外的光亮度傳感器(圖1.1)控制隧道內的加強照明可調光LED燈,加強照明根據洞外亮度值對加強照明亮度進(jìn)行調節,而洞外輝度檢測儀信號精確反映洞外季節和天氣的狀態(tài),若是晴天,洞外亮度較強(達到某一闕值),加強照明則達到一定設計值閥值亮度進(jìn)行工作;若是陰雨天,洞外亮度較弱,加強照明降到相應地設計閥值進(jìn)行功率工作。另外,在車(chē)流量稀少的情況下(比如凌晨),全隧道照明根據車(chē)流量狀況調光,若車(chē)檢器探測到一段時(shí)間內無(wú)車(chē)經(jīng)過(guò),系統自動(dòng)進(jìn)入節能狀態(tài),所有可調LED燈功率調整到最小值(1cd/㎡)。若車(chē)檢器探測到有車(chē)經(jīng)過(guò),系統進(jìn)入正常工作狀態(tài),洞內基本照明亮度達到設計值,從而達到安全行車(chē)的目的。
洞外輝度檢測儀信號閥值對應的天氣情況和加強照明調光等級如下:


洞外光強檢測儀數據
天氣狀況
加強照明調光級別
L≤3000cd/㎡
夏天的晴天? ?
Lth
1500<L<3000 cd/㎡
夏季云天/其他季節晴天
0.5Lth
750<L≤1500cd/㎡??
夏季陰天/其他季節云天? ?
0.25Lth
390<L≤750cd/㎡??
其他季節陰天/重陰天
0.13Lth
L≤390cd/㎡?
接近夜間/夜間
自動(dòng)關(guān)閉加強照明

洞外亮度檢測儀示意圖如下,安裝在離入洞口100m位置,高度為3m左右,俯角0-20度,洞內的光強檢測儀安裝在離洞口20米的位置,高度2.5m,俯角0-20度;檢測儀的亮度值要準確地反映現場(chǎng)的環(huán)境光亮度值。

隧道照明方案

圖1.1:洞外亮度檢測儀安裝示意圖
從圖3.3.2我們可以看出加強段(含過(guò)渡段)主要根據洞外亮度或者通過(guò)固定激光雷達車(chē)檢器和移動(dòng)激光雷達車(chē)輛檢測器進(jìn)行控制,其中白天、黃昏、夜間這幾個(gè)控制條件是由實(shí)時(shí)時(shí)間結合洞外照度來(lái)實(shí)現的,(具體調控根據洞外亮度2分鐘內的動(dòng)態(tài)平均值進(jìn)行參考),在白天的調光過(guò)程則按洞外亮度來(lái)進(jìn)行,黃昏和夜間在低于某個(gè)亮度闕值時(shí)加強照明會(huì )自動(dòng)關(guān)閉直到次日清晨亮度達到該闕值。
系統在正常情況下分自動(dòng)、手動(dòng)控制,并可進(jìn)行遠程監控,在應急情況下會(huì )跳過(guò)控制系統直接讓照明燈具全亮,保證安全。該系統應用充分考慮各類(lèi)控制環(huán)境,力求做到萬(wàn)無(wú)一失。
隧道照明照明方案
圖1.2:加強照明控制流程圖



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