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5G商業(yè)化來了,智慧燈桿迎來了時(shí)代風(fēng)口

   日期:2019-11-13

       5G商業(yè)化時(shí)間已經(jīng)官宣了,當(dāng)5G來臨以后我們作為智慧城市的建設(shè)者如何能夠爭取5G建設(shè)浪潮中的福利呢?5G作為今年智慧城市建設(shè)最熱的一個(gè)話題,5G的建設(shè)離不開智慧路燈桿的建設(shè),未來5G智慧路燈桿一定是融合發(fā)展的,智慧路燈桿場景的5G基站的建設(shè)需要解決5G電源解決方案,需要極簡、標(biāo)準(zhǔn)、開放,才能加速5G智慧路燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智慧路燈桿已經(jīng)成為5G建網(wǎng)的重要站點(diǎn)資源,已經(jīng)獲得了產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。

智慧路燈桿

      4G改變生活,5G改變社會(huì),智慧路燈桿被認(rèn)為是未來智慧城市的節(jié)點(diǎn)和信息入口,那么智慧路燈桿有哪些顯著的特點(diǎn)了?


智慧路燈桿
  首先,智慧路燈桿一桿多用,解決了當(dāng)前城市出現(xiàn)的“桿站森林”頑疾,還路權(quán)于居民,極大的節(jié)省了社會(huì)資源,而且智慧燈桿比傳統(tǒng)燈桿造型美觀,成為城市一道美麗的風(fēng)景線;
  其次,智慧路燈桿被稱為5G基站的最佳“房東”,不僅數(shù)量眾多,而且預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)安裝接口,供電和傳輸也一步到位,只待5G基站“房客”入住,話說不能裝5G基站的智慧路燈桿,不是一個(gè)合格的智慧路燈桿;
  最后,智慧路燈桿就像智能手機(jī),隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,可以不斷開發(fā)各種增值業(yè)務(wù),什么智慧停車、智能車聯(lián),廣告投放、智能充電、AI監(jiān)控、天氣監(jiān)測等統(tǒng)統(tǒng)不在話下,智慧燈桿使燈桿從“資產(chǎn)消耗”盤活為“站點(diǎn)資源”,未來大有“錢”途。


      5G宏基站,傳統(tǒng)塔站、屋頂站的基站模塊,雖然性能強(qiáng),但是體積大,重量大,功耗高,并不適合智慧路燈桿這種高富帥的氣質(zhì);而傳統(tǒng)的小站,雖然體積小,易部署,但是發(fā)射功率僅達(dá)到“毫瓦~瓦”級(jí)。由于5G相比3G,4G,采用了更高的頻段,高頻段帶來了更大的無線衰減,并導(dǎo)致更小的覆蓋范圍,如果采用傳統(tǒng)小站的硬件模塊,會(huì)極大提升智慧桿的部署密度,帶來綜合建站成本的飆升,這給工程師們出了一個(gè)大大的難題。技術(shù)問題還得靠技術(shù)手段來解決,工程師們給出的答案就是:根據(jù)智慧桿部署場景,重新設(shè)計(jì)緊湊型微基站,并不斷提高基站的有效輸出功率,打造適配智慧路燈桿的新一代的基站系列!

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