路燈路燈智能化改造！

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由15,000盞燈組成的無(wú)線控制網(wǎng)絡(luò)將把倫敦市變成一個(gè)“智能城市”。通過(guò)改造LED燈具替換傳統(tǒng)的燈具，以及增加路燈控制器、單燈控制器等節(jié)能控制系統(tǒng)以減少排放并降低電費(fèi)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，數(shù)量超過(guò)15,000個(gè)，并將被LED取代，預(yù)計(jì)每年可為城市節(jié)省維護(hù)和電力成本。

除了照明控制（包括調(diào)光）外，該系統(tǒng)還支持交通和停車監(jiān)控、占用感測(cè)、環(huán)境監(jiān)控和資產(chǎn)管理等應(yīng)用。

據(jù)悉，該平臺(tái)由Itron和Urban Control提供，是基于Wi-Sun Alliance Mesh標(biāo)準(zhǔn)的一組開(kāi)源網(wǎng)絡(luò)。
該系統(tǒng)通過(guò)幾個(gè)訪問(wèn)點(diǎn)將射頻信號(hào)發(fā)送到每個(gè)路燈的節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有其自己的IP地址，并充當(dāng)其他每個(gè)節(jié)點(diǎn)的中繼，因此形成“網(wǎng)狀”。
“五年前，計(jì)量設(shè)備令人頭疼，我們需要輕型偵察機(jī)來(lái)檢查故障?，F(xiàn)在，我們正在尋求增加一系列創(chuàng)新的智慧城市應(yīng)用，”倫敦高速公路經(jīng)理吉爾斯·拉德福德說(shuō)。
通過(guò)添加無(wú)線控制網(wǎng)絡(luò)，可以在明暗之間實(shí)現(xiàn)更好的平衡：它可以同時(shí)滿足功能和美學(xué)需求。
同時(shí)，存在可變的色溫策略。主干道的照度為4000K，旁路的照度為3000K，傳統(tǒng)燈和“重點(diǎn)區(qū)域”的照度為2700K。調(diào)光設(shè)置和照明級(jí)別是自適應(yīng)的，可以通過(guò)交互式技術(shù)進(jìn)行修改。
路燈還包括污染和空氣質(zhì)量傳感器以及用于監(jiān)視實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的汽車流量傳感器。
為確保策略的連續(xù)性和照明的持續(xù)升級(jí)，倫敦市政府成立了路燈委員會(huì)，以進(jìn)行持續(xù)的升級(jí)和發(fā)展。