智慧路燈桿是重要的公共設施。隨著城市化的建設，城市道路照明的路燈數(shù)量每年遞增，能源消耗量也是增加，國家在電力供應上越來越緊張。另外，道路路燈維護護成本非常高（傳統(tǒng)的人工巡檢等模式）給城市管理帶來了很大壓力。

單燈控制器現(xiàn)在使用的范圍很大，它能夠實現(xiàn)對于每一盞燈的控制。如今我們也可以看到有越來越多單燈控制器的種類出現(xiàn)了。一般來說可以分為兩個類型，一類是從技術上來區(qū)分的，還有一類是從功能上區(qū)分的。

我們可以看到智慧路燈桿和其他的普通燈桿相比有很大的區(qū)別，因為過去很多普通燈桿只是作為照明使用的，但是智慧路燈桿不僅可以達到照明的作用，同時也是空氣質量監(jiān)測站，還可以提供城市WiFi的覆蓋，對于視頻監(jiān)控的方面有很大的作用。

當智慧路燈桿遇上新能源充電樁，會發(fā)生什么什么？當新能源汽車在路上遇到?jīng)]電的情況是否可以像燃油汽車一樣就近找到加油站呢，智慧路燈桿似乎是一個比較好的選擇，智慧路燈桿分布在道路兩側，如果把新能源充電樁結合智慧路燈桿并且在路燈桿上設置一個明顯標志的話，新能源汽車就再也不用擔心找不到充電樁了！

智慧城市、5G和物聯(lián)網(wǎng)“熱”直接送智慧燈桿上了新的熱點。這是一個多年積淀的機會，也是千載難逢的機會，所以把2019說成是“智慧燈桿年”一點也不為過。 作為熱點畢竟也是好事，只要不過頭就好!智慧燈桿建設潮中需要我們更多冷靜的思考。

路燈是城市基礎設施建設不可或缺的部分。目前，智能化路燈一般可以安裝單燈控制器和智能路燈控制系統(tǒng)，他們在城市所承載的功能決定了他們的密集布局的特征，分布廣泛，以及具備電力的優(yōu)勢。市政路燈是當前罕見的“智能城市”應用設備的載體，可以在智能城市的路燈上進行各種創(chuàng)新。

隨著“智能燈桿”概念的興起，這是一個綜合而復雜的大數(shù)據(jù)集成的過程，一場涉及到了解決方案提供商、系統(tǒng)運營商和云計算服務提供商的“燈戰(zhàn)”正在爆發(fā)。時照智能小編認為最終決定智慧燈桿方向的是一個多方面利益一個平衡，只有使用方和方案提供商的功能和利益達到一個平衡才能將產(chǎn)生更多市場，開發(fā)更酷的功能，在未來智慧燈桿一定是一個建設的重點。因此，不可否認的是，我們仍然需要去挖掘和了解更多關于智慧路燈的信息。

如今，路燈單燈控制器已成為比較常見的節(jié)電產(chǎn)品。它集智能控制、數(shù)據(jù)采集于一體，具有完善的調節(jié)功能，實現(xiàn)節(jié)電效果，路燈開關的時間可調，燈具功率可調，對電網(wǎng)電壓無污染，操作簡便?照度均勻，省電率可達25％~45％

在智能城市發(fā)展的藍圖中，智慧路燈將成為城市傳遞信息的網(wǎng)絡神經(jīng)。根據(jù)美國無線通信和國際網(wǎng)絡協(xié)會（CTIA）2017年發(fā)布的報告，城市路燈將成為5G時代的重要基礎設施。